• François Fenech

La Chine stimule la reprise de la demande mondiale de pétrole

Mis à jour : juin 17



La demande de pétrole de la Chine est revenue à plus de 90% des niveaux observés avant le déclenchement de la pandémie de coronavirus au début de cette année, un rebond étonnamment robuste qui pourrait se poursuivre au troisième trimestre alors que davantage de pays réouvrent leurs économies.


L'assouplissement des restrictions de voyage et les plans de relance visant à relancer les économies pourrait accélérer la demande mondiale de pétrole au deuxième semestre 2020, ont déclaré les dirigeants de l'industrie.


"La reprise rapide de la demande de pétrole chinoise, 90% des niveaux pré-COVID à la fin avril, est un signe de bienvenue pour l'économie mondiale", a déclaré Jim Burkhard, vice-président et responsable des marchés pétroliers chez IHS Markit.


Des blocages généralisés pour contenir la propagation du virus ont eu un impact particulièrement lourd sur les marchés pétroliers, faisant chuter d’ environ 70% les prix mondiaux à la mi-avril et entraînant une énorme accumulation de stocks de pétrole et de carburant dans le monde entier.


«Si l'on considère que la demande de pétrole en Chine - le premier pays touché par le virus - a chuté de plus de 40% en février - le degré auquel elle recule offre des raisons d'être optimiste quant aux tendances de reprise de la demande sur d'autres marchés. comme l'Europe et l'Amérique du Nord », a déclaré Burkhard.


Alors que les analystes pétroliers conviennent que la demande de la Chine rebondit, les estimations diffèrent en termes de degré et de durée.


Wood Mackenzie prévoit que la consommation de pétrole de la Chine au deuxième semestre augmentera de 2,3% pour atteindre 13,6 millions de barils par jour (b / j) par rapport à la même période l'an dernier, tirée par l'augmentation des transports et de l'utilisation industrielle.


"Au troisième trimestre, la demande d'essence de la Chine aurait dépassé la même période l'an dernier de 3% à 3,5 millions de bpj", a indiqué le cabinet de conseil, tandis que la consommation de diesel pourrait augmenter de 1,2% à 3,4 millions de bpj sur la même période.


En revanche, l’Agence internationale de l’énergie (AIE) a indiqué dans son rapport de mai que la demande de la Chine chuterait de 5% sur un an pour atteindre 13,2 millions de b / j au second semestre.





Malgré cela, il existe un large consensus sur le fait que la consommation d'essence et de diesel devrait s'accélérer à mesure que davantage de personnes et d'entreprises stimuleront le mouvement.


«La Chine a jusqu'ici ouvert la voie à la reprise de la demande. Suite à cela, d'autres pays comme la Corée du Sud, l'Australie et le Vietnam où les cas (de virus) sont largement sous contrôle verront une amélioration de la demande de pétrole », a déclaré l'analyste du FGE Sri Paravaikkarasu.





IMPACT MONDIAL


L'analyste de JBC Energy, Kostantsa Rangelova, a déclaré que la demande totale de produits raffinés en Asie pourrait atteindre 34,3 millions de bpj au deuxième semestre, contre 31,6 millions de bpj au premier semestre.


En Inde, troisième consommateur mondial de pétrole, les raffineurs d'État ont augmenté leur production en mai, les ventes de carburant s'étant redressées avant la levée de la fermeture en juin.


Au Japon, quatrième utilisateur de pétrole, la demande d'essence devrait se contracter de 10% d'octobre à décembre, mais rebondir fortement après la contraction de 27% observée d'avril à juin, a déclaré le raffineur Cosmo Energy Holdings.


Aux États-Unis - premier producteur et consommateur de pétrole - la demande de carburant pour les transports routiers devrait atteindre 10,6 millions de b / j au second semestre, selon Rystad Energy, soit 22% de plus qu'au premier semestre.


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Source reuters



 

 

 

 

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